READING PASSAGE 3

Keeping the fun in funfairs

A

Fun is becoming a tricky issue for ride designers. In order to increase excitement, they have been ramping up the accelerations to create the most dizzying forces possible. But getting it right is far from easy. Err on the side of caution and people won't bother with a second ride. Go too far, however, and they may not be able to come back for more. The problem is that true innovation has been lacking for a while, and fairground rides have become more about survival than actual enjoyment. So if our thrill-seeking bodies can really take no more, what’s going to keep dragging us back to amusement parks? Creating something new and exciting, yet safe, is going to take some careful thought.

B

When the Disney Corporation asked German designer Walter Stengel to design a giant loop ride for them in the 1970s, he went to NASA, the aeronautics and space foundation, to discover the effects of sustained acceleration on the pilots. NASA’s research suggests that the maximum level we can endure is 9 g, g being the standard unit of acceleration due to gravity. Go much beyond that and pilots pass out. Go further still and they suffer serious internal damage. So, Stengel decided that the maximum vertical acceleration for the public should be 6, and then only for a second or so. What’s more, he put firm restrictions on the rate at which acceleration can increase – you’ll never go down a 45-degree ramp into a tight circular loop, for instance.

C

But stricter safety limits only intensify the need to search for novel ways to thrill customers. Part of the problem is that no matter how exciting an attraction is, after a few rides, the passengers will have some idea of what to expect. The next stage in designing rides, however, could throw predictability out of the window. This step has already been taken in the most recent waltzers, or tea-cup rides. Ride a waltzer and you sit in a car that spins on its own axis. The car is on a huge platform that also rotates. In the past, you could take comfort from the fact that the spin was tightly controlled by gears that turned your car at a rate determined by the rotation speed of the whole ride. But the latest generation of waltzer cars spin freely, at a rate determined by the weight and position of the people in them. So you never have the same experience twice. "People seem to like these 'chaotic rides'," says Stengel.>> Form đăng kí giải đề thi thật IELTS 4 kĩ năng kèm bài giải bộ đề 100 đề PART 2 IELTS SPEAKING quý đang thi (update hàng tuần) từ IELTS TUTOR

D

Although seemingly a passport to endless thrills, chaos does have one rather obvious drawback: it’s unpredictable. Despite complex calculations, designers can never be completely sure that something odd won’t happen, especially since freely turning systems occasionally hit a resonance frequency. For example, if pushed at a particular frequency, a child on a swing would go over the top of the swing's frame. Similarly, if you drive a revolving waltzer car at its resonance frequency, it could speed up uncontrollably. This could be very hazardous, according to Stengel. If a ride is subjected to unforeseen stresses, no one can guarantee that it will be able to cope.

E

No one even knows what the safe limits of rotational force are, let alone its effect on the human body. Stengel has worked with the German Air Force, rotating volunteers head over heels while also making them cartwheel or pirouette like a ballet dancer. It emerged that if the pilots were turned on all three axes simultaneously, they became so nauseous they almost blacked out, and when they got off, they couldn't walk. But what Stengel found particularly puzzling was that they also developed headaches and other problems about two days later. Since these effects aren't understood, he tries to limit how people on his rides are rotated. We want to provide fun, not pain.

F

With that goal in mind, Stengel feels that finding people around in ever more chaotic machines is no longer the way forward. He believes that the sequence of accelerations, not their size, is what counts, and that the way to make rides more fun is to put people through a carefully designed succession of relatively small accelerations. Other experts in this field agree, and it seems likely that designers could formulate profiles even for existing attractions that would lead to higher amusement value. Recent experiments testing the tolerances of Dutch military pilots to a range of accelerations have shown that tumbling around in machines doesn't have to be unpleasant. When the force is kept low, the subjects actually enjoy the experience.

G

The fun seems to come from the unforeseen, particularly when an effect called the Coriolis illusion comes into play. This is an agreeable tumbling feeling which occurs, for example, when the head is suddenly tilted while the subject is spinning with eyes closed. It appears that a roll which includes, for instance, an unexpected change of acceleration from a small negative g—a feeling of weightlessness—to a small positive g, a slight crushing sensation, has an extraordinary effect on people. If the theories of Stengel and other experts really do work, fairground fun might one day be measured in smiles, not screams.

Questions 33-37

Complete the sentences below.

Choose NO MORE THAN TWO WORDS AND/OR A NUMBER from the passage for each answer.

Write your answers in boxes 33-37 on your answer sheet.

1. Some attractions, such as the new type of waltzers, depend on both the __________ of their passengers in order to create a variety of ride experiences.

2. Designers need to be aware that a "chaotic" ride could accelerate at a violent rate if it reaches its __________.

3. Research has shown that people will begin to feel ill if they are subjected to movement on all __________ at the same time.

4. Volunteers in Stengel's rotation tests suffered delayed reactions such as __________.

5. A phenomenon known as the __________ produced a pleasurable sensation in test subjects.

Questions 38-40

Do the following statements agree with the claims of the writer of Reading Passage 3?

In boxes 38-40 on your answer sheet, write:

• YES if the statement agrees with the claims of the writer.
• NO if the statement contradicts the claims of the writer.
• NOT GIVEN if it is impossible to say what the writer thinks about this.

1. There is still a lot to be learnt about the rates of acceleration which people can withstand.

2. Children enjoy funfairs more than adults.

3. Current rides could probably be adapted to become more enjoyable.

1. Thrill-seeking (adj)
   Explanation: Tìm kiếm sự phấn khích
   IELTS TUTOR xét ví dụ từ bài đọc: "So if our thrill-seeking bodies can really take no more, what’s going to keep dragging us back to amusement parks?"

1. Dizzying (adj)
   Explanation: Khiến choáng váng, quay cuồng
   IELTS TUTOR xét ví dụ từ bài đọc: "In order to increase excitement, they have been ramping up the accelerations to create the most dizzying forces possible."

1. Err (v)
   Explanation: Lỗi, phạm sai lầm
   IELTS TUTOR xét ví dụ từ bài đọc: "Err on the side of caution and people won't bother with a second ride."

1. Ramp up (phrasal verb)
   Explanation: Tăng cường, làm tăng
   IELTS TUTOR xét ví dụ từ bài đọc: "In order to increase excitement, they have been ramping up the accelerations..."

1. Caution (n)
   Explanation: Sự thận trọng, cẩn trọng
   IELTS TUTOR xét ví dụ từ bài đọc: "Err on the side of caution and people won't bother with a second ride."

1. Innovation (n)
   Explanation: Sự đổi mới, sáng tạo
   IELTS TUTOR xét ví dụ từ bài đọc: "The problem is that true innovation has been lacking for a while..."

1. Fairground (n)
   Explanation: Khu hội chợ
   IELTS TUTOR xét ví dụ từ bài đọc: "...and fairground rides have become more about survival than actual enjoyment."

1. Thrill (n)
   Explanation: Cảm giác mạnh, sự phấn khích
   IELTS TUTOR xét ví dụ từ bài đọc: "Creating something new and exciting, yet safe, is going to take some careful thought."

1. Endure (v)
   Explanation: Chịu đựng, cam chịu
   IELTS TUTOR xét ví dụ từ bài đọc: "NASA’s research suggests that the maximum level we can endure is 9 g..."

1. Resonance (n)
   Explanation: Tần số cộng hưởng
   IELTS TUTOR xét ví dụ từ bài đọc: "...freely turning systems occasionally hit a resonance frequency."

1. Tolerances (n)
   Explanation: Mức độ chịu đựng, dung sai
   IELTS TUTOR xét ví dụ từ bài đọc: "Recent experiments testing the tolerances of Dutch military pilots..."

1. Perplexing (adj)
   Explanation: Làm bối rối, khó hiểu
   IELTS TUTOR xét ví dụ từ bài đọc: "...what Stengel found particularly perplexing was that they also developed headaches..."

1. Pirouette (v)
   Explanation: Quay tròn (như một điệu múa ballet)
   IELTS TUTOR xét ví dụ từ bài đọc: "...rotating volunteers head over heels while also making them cartwheel or pirouette like a ballet dancer."

1. Nauseous (adj)
   Explanation: Buồn nôn
   IELTS TUTOR xét ví dụ từ bài đọc: "...they became so nauseous they almost blacked out..."

1. Cartwheel (n)
   Explanation: Vòng tròn tay (một động tác thể dục)
   IELTS TUTOR xét ví dụ từ bài đọc: "...rotating volunteers head over heels while also making them cartwheel..."

1. Pilots (n)
   Explanation: Phi công
   IELTS TUTOR xét ví dụ từ bài đọc: "Recent experiments testing the tolerances of Dutch military pilots..."

1. Unforeseen (adj)
   Explanation: Không lường trước được
   IELTS TUTOR xét ví dụ từ bài đọc: "If a ride is subjected to unforeseen stresses, no one can guarantee that it will be able to cope."

1. Coriolis illusion (n)
   Explanation: Ảo giác Coriolis (cảm giác lộn nhào do thay đổi tốc độ và hướng)
   IELTS TUTOR xét ví dụ từ bài đọc: "This is an agreeable tumbling feeling which occurs, for example, when the head is suddenly tilted while the subject is spinning with eyes closed."

1. Screams (n)
   Explanation: Tiếng la hét
   IELTS TUTOR xét ví dụ từ bài đọc: "If the theories of Stengel and other experts really do work, fairground fun might one day be measured in smiles, not screams."

Giữ niềm vui trong các hội chợ vui chơi

A

Niềm vui đang trở thành một vấn đề khó khăn (tricky, complicated, challenging, problematic) đối với các nhà thiết kế trò chơi. Để tăng sự phấn khích (excitement, thrill, exhilaration, stimulation), họ đã gia tăng các gia tốc (accelerations, momentum, velocity, speed) để tạo ra các lực khiến người chơi chóng mặt (dizzying, giddy, vertiginous, spinning) nhất có thể. Tuy nhiên, việc làm đúng không hề dễ dàng. Nếu quá thận trọng, mọi người sẽ không muốn chơi lại lần thứ hai. Ngược lại, nếu đi quá xa, họ có thể không thể quay lại để chơi thêm lần nữa. Vấn đề là sự đổi mới (innovation, creativity, invention, modernization) thực sự đã bị thiếu hụt trong một thời gian dài, và các trò chơi trong hội chợ đã trở nên thiên về việc "sống sót" hơn là thực sự thưởng thức (enjoyment, pleasure, amusement, satisfaction). Vậy nếu cơ thể ưa mạo hiểm (thrill-seeking, adventure-loving, risk-taking, excitement-craving) của chúng ta thực sự không thể chịu đựng thêm nữa, điều gì sẽ khiến chúng ta tiếp tục quay lại các công viên giải trí? Việc tạo ra một thứ gì đó mới mẻ và thú vị, nhưng vẫn an toàn, sẽ đòi hỏi sự suy nghĩ cẩn trọng (careful thought, consideration, contemplation, deliberation).

B

Khi Tập đoàn Disney yêu cầu nhà thiết kế người Đức Walter Stengel thiết kế một trò chơi vòng lặp khổng lồ cho họ vào những năm 1970, ông đã đến NASA, tổ chức hàng không vũ trụ, để tìm hiểu về tác động của gia tốc kéo dài lên các phi công. Nghiên cứu của NASA cho thấy mức tối đa mà chúng ta có thể chịu đựng là 9 g (g - viết tắt của gia tốc trọng trường). Nếu vượt qua mức đó, các phi công sẽ ngất xỉu (pass out, faint, black out, lose consciousness). Đi xa hơn nữa, họ có thể gặp phải những tổn thương nghiêm trọng bên trong cơ thể. Do đó, Stengel quyết định rằng gia tốc thẳng đứng tối đa cho công chúng nên là 6, và chỉ trong khoảng một giây. Hơn nữa, ông đưa ra các giới hạn nghiêm ngặt (firm restrictions, strict limitations, hard boundaries, rigid constraints) về tốc độ mà gia tốc có thể tăng lên – bạn sẽ không bao giờ thấy mình đi xuống một dốc 45 độ (45-degree ramp) vào một vòng lặp tròn chặt chẽ.

C

Tuy nhiên, các giới hạn an toàn nghiêm ngặt hơn (stricter safety limits, tighter safety regulations, stronger safety standards, enhanced safety measures) chỉ càng làm tăng nhu cầu tìm kiếm những cách mới để làm khách hàng thích thú (thrill, excite, amuse, exhilarate). Một phần của vấn đề là cho dù một trò chơi có thú vị đến đâu, sau vài lần chơi, hành khách sẽ biết điều gì sẽ xảy ra. Giai đoạn tiếp theo trong thiết kế trò chơi có thể sẽ làm biến mất sự dự đoán (throw predictability out of the window, eliminate predictability, remove expectations, discard foresight). Bước tiến này đã được thực hiện trong các trò chơi waltzers hay trò chơi cốc trà mới nhất. Khi chơi waltzer, bạn ngồi trong một xe xoay (car, vehicle, compartment, cabin) quay quanh trục của nó. Xe này nằm trên một nền tảng khổng lồ (huge platform, large base, massive stage, expansive surface) cũng quay. Trước đây, bạn có thể yên tâm vì vòng quay được kiểm soát chặt chẽ bởi các bánh răng (gears, cogwheels, mechanisms, sprockets), điều khiển tốc độ quay của xe theo tốc độ quay của toàn bộ trò chơi. Nhưng thế hệ waltzer mới nhất lại quay tự do, với tốc độ phụ thuộc vào trọng lượng (weight, mass, load, heaviness) và vị trí (position, placement, location, spot) của người ngồi bên trong. Vì vậy, bạn sẽ không bao giờ có cùng một trải nghiệm hai lần. "Mọi người dường như thích những trò chơi 'hỗn loạn' (chaotic, disorderly, unpredictable, turbulent) này," Stengel cho biết.>> tham khảo CẦN VIẾT & THU ÂM BAO NHIÊU BÀI ĐỂ ĐẠT 8.0 SPEAKING & 7.0 WRITING?

D

Mặc dù dường như là một tấm vé thông hành đến những kích thích vô tận (thrills, excitement, exhilaration, delight), hỗn loạn (chaos, disorder, confusion, turmoil) có một hạn chế (drawback, disadvantage, downside, shortcoming) khá rõ ràng: nó không thể dự đoán được (unpredictable, uncertain, unforeseeable, variable). Mặc dù đã có những tính toán phức tạp (complex calculations, intricate computations, sophisticated assessments, elaborate estimates), các nhà thiết kế không bao giờ có thể hoàn toàn chắc chắn rằng sẽ không có điều gì kỳ lạ xảy ra, đặc biệt là khi các hệ thống quay tự do đôi khi đạt đến tần số cộng hưởng (resonance frequency, harmonic frequency, synchronous frequency, oscillation frequency). Ví dụ, nếu bị đẩy theo một tần số nhất định, một đứa trẻ trên xích đu có thể lộn qua đỉnh của khung xích đu. Tương tự, nếu bạn lái một chiếc xe lượn tròn (revolving waltzer car, spinning ride, rotating car, whirling vehicle) ở tần số cộng hưởng của nó, nó có thể tăng tốc không kiểm soát được. Điều này có thể rất nguy hiểm (hazardous, dangerous, perilous, risky), theo Stengel. Nếu một trò chơi chịu những áp lực không lường trước (unforeseen stresses, unexpected strains, unanticipated pressures, unpredictable forces), không ai có thể đảm bảo rằng nó sẽ có thể chịu đựng được.

E

Không ai thậm chí biết giới hạn an toàn (safe limits, safety thresholds, protective boundaries, permissible levels) của lực quay (rotational force, angular force, spinning force, torque) là bao nhiêu, chứ chưa nói đến ảnh hưởng của nó lên cơ thể con người. Stengel đã làm việc với Không quân Đức, xoay các tình nguyện viên theo kiểu lộn nhào (head over heels, somersault, flip over, cartwheel) trong khi cũng khiến họ nhào lộn (cartwheel, handspring, aerial flip, roundoff) hoặc xoay người như một vũ công ba lê (pirouette, twirl, spin, turn). Kết quả cho thấy nếu các phi công bị xoay trên cả ba trục cùng lúc, họ trở nên buồn nôn (nauseous, queasy, sickened, unsettled) đến mức gần như ngất xỉu, và khi họ bước xuống, họ không thể đi lại được. Nhưng điều mà Stengel thấy đặc biệt khó hiểu (puzzling, perplexing, confusing, baffling) là họ cũng bị đau đầu và gặp các vấn đề khác khoảng hai ngày sau đó. Vì những ảnh hưởng này chưa được hiểu rõ, ông ấy cố gắng giới hạn cách mà mọi người trên trò chơi của ông ấy bị xoay. "Chúng tôi muốn mang lại niềm vui, chứ không phải nỗi đau."

F

Với mục tiêu đó trong tâm trí, Stengel cảm thấy rằng việc đưa mọi người vào những cỗ máy hỗn loạn hơn (chaotic machines, disordered rides, turbulent contraptions, erratic devices) không còn là hướng đi đúng nữa. Ông tin rằng trình tự của các gia tốc (sequence of accelerations, order of speed increases, pattern of velocity shifts, progression of motion changes), chứ không phải kích thước của chúng, mới là điều quan trọng, và cách để làm cho các trò chơi thú vị hơn là đưa mọi người qua một chuỗi các gia tốc nhỏ được thiết kế cẩn thận. Các chuyên gia khác trong lĩnh vực này cũng đồng ý, và có vẻ như các nhà thiết kế có thể xây dựng các hồ sơ mô phỏng (profiles, models, representations, blueprints) thậm chí cho cả các điểm tham quan hiện có để nâng cao giá trị giải trí. Các thí nghiệm gần đây kiểm tra ngưỡng chịu đựng (tolerances, endurance, resistance, capacity) của các phi công quân sự Hà Lan đối với một loạt các gia tốc cho thấy rằng việc quay vòng trong các cỗ máy không nhất thiết phải khó chịu. Khi lực được giữ ở mức thấp, những người tham gia thực sự thích thú (enjoy, appreciate, delight in, relish) trải nghiệm đó.

G

Niềm vui dường như đến từ những điều không lường trước (unforeseen, unexpected, unpredicted, unanticipated), đặc biệt là khi một hiệu ứng gọi là ảo giác Coriolis (Coriolis illusion, rotational illusion, spinning effect, gyroscopic sensation) xuất hiện. Đây là một cảm giác nhào lộn dễ chịu (agreeable tumbling, pleasant spinning, enjoyable whirling, satisfying rolling) xảy ra, ví dụ, khi đầu được nghiêng đột ngột trong khi người đó đang quay vòng với mắt nhắm. Có vẻ như một vòng quay bao gồm, chẳng hạn, một sự thay đổi bất ngờ của gia tốc (acceleration, speed increase, velocity boost, momentum gain) từ một lực G âm nhỏ - cảm giác không trọng lượng (weightlessness, levity, buoyancy, lightness) - sang một lực G dương nhỏ, cảm giác bị ép nhẹ (crushing sensation, compressive feeling, pressing force, squashing impact), tạo ra một hiệu ứng đặc biệt (extraordinary, remarkable, exceptional, astonishing) lên con người. Nếu các lý thuyết của Stengel và các chuyên gia khác thực sự hiệu quả, thì một ngày nào đó, niềm vui trong hội chợ có thể được đo bằng nụ cười, chứ không phải tiếng thét.

1. Cấu trúc đảo ngữ với trạng từ phủ định/hạn chế ở đầu câu (Inversion with negative/limiting adverbials)

   • IELTS TUTOR xét ví dụ: "Err on the side of caution and people won't bother with a second ride. Go too far, however, and they may not be able to come back for more." (Đoạn A)
   • Giải thích: Cấu trúc "Go too far, however, and..." sử dụng đảo ngữ với trạng từ "too far" đặt ở đầu câu để nhấn mạnh mức độ quá giới hạn. Thông thường, câu sẽ được viết là "However, if you go too far, they may not be able to come back for more."
   • Ví dụ đơn giản: "Be too careful, and people won't ride again. But if you go too far, they might not return." (Đoạn A)

2. Cấu trúc "What's more" (Moreover)

   • IELTS TUTOR xét ví dụ: "NASA’s research suggests that the maximum level we can endure is 9 g... What’s more, he put firm restrictions on the rate at which acceleration can increase..." (Đoạn B)
   • Giải thích: "What's more" là một cụm từ liên kết được sử dụng để thêm một thông tin quan trọng hoặc một điểm bổ sung vào điều vừa được nói. Nó tương đương với "moreover" hoặc "furthermore".
   • Ví dụ đơn giản: "NASA's research shows we can handle 9 g... Also, he set strict limits on how fast acceleration can increase..." (Đoạn B)

3. Cấu trúc mệnh đề trạng ngữ chỉ sự tương phản (Adverbial clause of contrast) với "no matter how"

   • IELTS TUTOR xét ví dụ: "Part of the problem is that no matter how exciting an attraction is, after a few rides, the passengers will have some idea of what to expect." (Đoạn C)
   • Giải thích: Cấu trúc "no matter how + adjective/adverb + subject + verb" được dùng để diễn tả sự tương phản, ý chỉ dù điều gì đó có như thế nào đi chăng nữa thì một kết quả nhất định vẫn xảy ra.
   • Ví dụ đơn giản: "One issue is that even if a ride is very exciting, after a few times, people will know what will happen." (Đoạn C)

4. Cấu trúc phức với mệnh đề quan hệ rút gọn (Complex structure with reduced relative clause)

   • IELTS TUTOR xét ví dụ: "Despite complex calculations, designers can never be completely sure that something odd won’t happen, especially since freely turning systems occasionally hit a resonance frequency." (Đoạn D)
   • Giải thích: Cụm "freely turning systems" là một mệnh đề quan hệ rút gọn của "systems that turn freely". Nó được dùng để bổ nghĩa cho danh từ "systems".
   • Ví dụ đơn giản: "Even with careful calculations, designers can't be totally sure nothing strange will occur, especially because systems that turn freely sometimes reach a resonance frequency." (Đoạn D)

5. Cấu trúc "let alone" (Not to mention)

   • IELTS TUTOR xét ví dụ: "No one even knows what the safe limits of rotational force are, let alone its effect on the human body." (Đoạn E)
   • Giải thích: "Let alone" được dùng để nhấn mạnh rằng điều thứ hai còn không đúng/không thể xảy ra hơn điều thứ nhất.
   • Ví dụ đơn giản: "No one even knows the safe limits of spinning force, and we certainly don't know how it affects the human body." (Đoạn E)

6. Cấu trúc nhấn mạnh với "it is/was ... that ..." (Cleft sentence for emphasis)

   • IELTS TUTOR xét ví dụ: "...Stengel feels that finding people around in ever more chaotic machines is no longer the way forward. He believes that the sequence of accelerations, not their size, is what counts..." (Đoạn F)
   • Giải thích: Cấu trúc "it is ... that ..." được sử dụng để nhấn mạnh một thành phần cụ thể trong câu. Trong ví dụ này, nó nhấn mạnh rằng "the sequence of accelerations, not their size" mới là điều quan trọng.
   • Ví dụ đơn giản: "...Stengel thinks that spinning people in more and more chaotic machines isn't the right direction. He believes that the order of accelerations, not how big they are, is what matters..." (Đoạn F)

7. Cấu trúc phức với mệnh đề danh ngữ (Complex structure with noun clause)

   • IELTS TUTOR xét ví dụ: "It appears that a roll which includes, for instance, an unexpected change of acceleration from a small negative g—a feeling of weightlessness—to a small positive g, a slight crushing sensation, has an extraordinary effect on people." (Đoạn G)
   • Giải thích: "That a roll which includes..." là một mệnh đề danh ngữ đóng vai trò là chủ ngữ của động từ "appears". Mệnh đề này chứa một mệnh đề quan hệ "which includes..." và các cụm từ bổ nghĩa phức tạp.
   • Ví dụ đơn giản: "It seems that a spin that has, for example, a surprise change in acceleration from a little weightlessness to a slight pushing feeling, has a big impact on people." (Đoạn G)

• iv
• viii
• ii
• iii
• i
• vi
• Weight, position
• Resonance frequency 
• Three axes
• Headaches
• Coriolis illusion
• No
• Not given
• Yes